項目概況：重慶南川至兩江新區(qū)高速公路工程施工項目

　　

　　本項目起于南川區(qū)的大鋪子與G65包茂高速公路（渝湘高速公路）相接，經(jīng)南川區(qū)北固、福壽、石溪，涪陵區(qū)龍?zhí)?、增福，并于新妙與沿江高速相接，穿越東溫泉山，與沿江高速公路長壽支線相接，于太洪跨越長江，止于渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)的劉家灣與重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段終點相接。本項目的建設(shè)及營運有利于加強射線高速公路間的聯(lián)系，進一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)的需要；有利于促進“都市區(qū)”為核心的一小時經(jīng)濟圈向東拓展；有利于充分發(fā)揮長江上游航運中心的輻射作用，長江上游經(jīng)濟中心的帶動作用；有利于增強沿線各區(qū)縣及黔北地區(qū)與兩江新區(qū)和江北機場的聯(lián)系；有利于適應(yīng)未來不斷增長的交通運輸需求；有利于促進旅游經(jīng)濟發(fā)展和礦產(chǎn)資源開發(fā)；有利于促進旅游經(jīng)濟發(fā)展和礦產(chǎn)資源開發(fā)。

　　

　　根據(jù)已編制完成的《工程可行性報告》，本項目全長73.5公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，大鋪子至太平橋段（K0+000～K68+018）路基寬度采用24.5米，太平橋至洛磧段（K68+018～K73+500）路基寬度采用32米，設(shè)計車速 80 公里/小時，瀝青混凝土路面。沿線設(shè)置特大橋3668米/2座，大中橋12055米/43座，涵洞114道，特長隧道10948米/2座，中長隧道3438米/4座，短隧道1638米/5座，橋隧比例51.86%，互通9座，分離式互通32座，天橋及通道40道。本項目采用高速公路連網(wǎng)的封閉收費系統(tǒng)，主線上設(shè)置收費站，互通設(shè)置匝道收費方式；設(shè)置服務(wù)區(qū)一處，停車區(qū)1處。

　　

　　本項目總投資估算金額約108.15億元人民幣（以下“元”均指人民幣元），建設(shè)工期4年。

　　

　　本項目的收費期*長不*過30年。

　　

　　施工單位：貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司