項目概況：黑龍江 國道同江至哈爾濱公路佳木斯依蘭界至依蘭方正界段改擴建工程項目

　　

　　建設(shè)地點：黑龍江省哈爾濱市依蘭縣

　　

　　規(guī)模：國道同江至哈爾濱公路佳木斯依蘭界至依蘭方正界段起于同哈公路佳木斯市與依蘭縣交界（K317+626）佳依橋北側(cè)橋頭處，止于依蘭縣與方正縣交界（K397+725.363），朱其河（依蘭側(cè)）橋頭處，路線全長79.678公里，建設(shè)里程70.576公里，其中新建23.790公里，利用舊路改擴建46.786公里。

　　

　　全線完全利用大橋903.1米/2座，小橋60.58米/3座，建設(shè)中橋153.12米/3座，小橋269.4米/10座（含幫寬小橋41.44米/1座），涵洞91道；設(shè)管線交叉4處，平面交叉44處；設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，公共汽車?？空?5處（30座）；路基填方1271378立方米，挖方1051232立方米；瀝青混凝土路面659430平方米。

　　

　　全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，其中：K317+626至K361+200段，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度10米，路面寬度8.5米；K361+200至K366+200（珠山至依蘭鎮(zhèn)依愚道口）段，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度10米，路面寬度8.5米；K366+200至K367+195.30（依蘭鎮(zhèn)依愚道口至倭肯河大橋）段，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米，路面寬度10.5米；K374+200至K397+725.363（牡丹江大橋至終點，不含完全利用依蘭鎮(zhèn)和達(dá)連河鎮(zhèn)過境）段，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度12米，路面寬度10.5米。利用橋涵維持原汽車荷載等級不變，新建橋涵汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，其余技術(shù)指標(biāo)均按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)執(zhí)行。

　　

　　二級公路段：（1）K317+626至K367+195段，上面層：5厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土，下面層：6厘米AC-20中粒式瀝青混凝土，基層：32厘米4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石，底基層：18厘米4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石，墊  層：20厘米天然砂礫（中濕段）。

　　

　?。?）K374+200至K397+720段，新建路面，上面層：5里面AC-16中粒式改性瀝青混凝土，下面層：6厘米AC-20中粒式瀝青混凝土，上基層：8厘米ATB-25瀝青穩(wěn)定級配碎石，下基層：20厘米4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石，底基層：18厘米4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石。

　　

　　舊路幫寬及補強路面

　　

　　上面層：5里面AC-16中粒式改性瀝青混凝土，下面層：6厘米AC-20中粒式瀝青混凝土，上基層：8厘米ATB-25瀝青穩(wěn)定級配碎石，下基層：22厘米水泥混凝土（幫寬部分），底基層：18厘米4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石（幫寬部分）。

　　

　　在半剛性基層頂面設(shè)透層和封層，并在瀝青混凝土面層之間設(shè)粘層。

　　

　　施工單位：福建路港（集團）有限公司   金光道環(huán)境建設(shè)集團有限公司