長春至深圳采用中航液壓夯實機施工案例
日期:2019-05-22 / 人氣: 315 / 來源:未知
項目概況:長春至深圳高速公路(G25)浙江建德至金華段工程施工項目
本項目路線起自建德市楊村橋鎮(zhèn),起點樁號K2418+520,設楊村橋樞紐接已建的杭新景高速公路,經大洋、馬澗,止于金華市二仙橋東,接已建的金麗溫高速公路和杭金衢高速公路,終點樁號K2476+567.273, 路線全長約58.09公里。
全線設互通式立交6處(楊村橋、二仙橋東2處設為樞紐互通);橋梁15781.7米/42座(含互通主線橋),包括特大橋5163米/3座(其中,新安江特大橋主跨、蘭江特大橋主跨范圍內采用V型墩、預應力砼連續(xù)剛構,其他范圍橋梁結構均采用擴大基礎及樁基礎、柱式墩、預應力砼T梁結構),大橋9720米/28座,中橋755米/11座;隧道16948米/9座,包括特長隧道7388米/1座、長隧道7206米/3座、中隧道1816米/3座、短隧道538米/2座;設置服務區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、管理分中心、隧道管理站、應急救援站各1處,隧道救援站、交警和路政業(yè)務用房各2處,匝道收費站4處;同步建設四條互通連接線共長約9.49公里。
主線采用《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)雙向四車道高速公路,設計時速100公里,路基寬26米,橋涵汽車荷載為公路-Ⅰ級。互通式立交連接線二級公路標準建設,設計時速60公里,路基寬12米。
施工單位:江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司 中交第二公路工程局有限公司
作者:admin
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