VIP液壓夯實機的工作原理及施工技術(shù)詳解
日期:2020-05-16 / 人氣: 312 / 來源:未知
高速液壓夯實機是近幾年在工程施工中應(yīng)用較多的一種專業(yè)夯擊壓實設(shè)備,由承載機構(gòu)、夯架、 夯錘、 下錘頭、 緩沖裝置、 液壓系統(tǒng)、 電子控制系統(tǒng)等組成,通過直接安裝在裝載機、挖掘機等工程機械上,直接借用挖掘機、裝載機等機械的液壓動力輸出,無須配備其他動力源。
液壓高速夯實機使用了強夯技術(shù)的原理,并通過特殊設(shè)計以便進行特定深度地基的夯實處理,具有快速移動性,錘體落高可達1.2米,每分鐘可夯擊40次以上。
根據(jù)錘重的不同,分為不同的型號,每次對地夯擊能量不等,*高可達108kN.m,影響深度為1到10米。夯擊能量通過直接放在地面的下錘頭傳遞給地基,避免了傳統(tǒng)強夯設(shè)備作業(yè)時亂石飛濺和重錘墜落的危險。
盡管高速液壓夯實機單擊的能量與傳統(tǒng)的重錘式強夯機設(shè)備相比較小,但是高速液壓夯實機的夯擊高頻率,可以彌補與重錘式強夯機單點夯擊能差距,其效果已經(jīng)很接近于重錘式強夯機的夯擊壓實效果。
我國自20世紀九十年代以來進行大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),國內(nèi)對新型壓實機械有了更為強烈的要求。高速液壓夯實機先被河南省交通公路工程局引進,用于處理高速公路路基和解決橋頭跳車問題。
我們知道,三背路基(橋背、涵背、擋土墻背)的壓實一直一來問題暴露*多,增強路基的剛度與承載強度,進而降低工后的沉降量就可以解決此類問題。然而,在此類路基的壓實中,重錘式強夯機不能靠近建筑構(gòu)造物,受條件所限,僅能使用小型壓路機壓實或蛙夯、振動夯來分層夯實。
鄭州中航高速液壓夯實機具有夯擊能量高,夯擊能量可調(diào)整,壓實影響深度大,機動靈活等優(yōu)點,非常適合三背路基的夯實需求。與傳統(tǒng)的夯實設(shè)備相比,具備使用方便,連接簡單、快捷、可靠,具有良好的機動性、可控性。
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